আমরা  সাধারণত নদীতে পানির ‍উপর দিয়ে ফেরি চলতে দেখেছি। দেশের বিভিন্ন নদীতে এখনও ফেরি চলাচল করে। এসব ফেরির জ্বালানি হিসেবে তেল ব্যবহার করা হয়ে থাকে। এতে নদীর পানি ও পরিবেশ দূষিত হয়। কিন্তু সুইডিশ কোম্পানি ক্যান্ডেলা এমন একটি ফেরি তৈরি করেছে, যেটি  বিদ্যুৎচালিত। বিদ্যুতের শক্তিতে এটি চলে। নাম পি-১২ শাটল। রবিবার (২ নভেম্বর) বার্তা সংস্থা রয়টার্সের এক প্রতিবেদনে এ তথ্য উঠে এসেছে।

রয়টার্সের প্রতিবেদনে ক্যান্ডেলা জানিয়েছে, প্রতি ঘণ্টায় এই ফেরি ৩০ মাইল পর্যন্ত চলতে পারে। এটি বিদ্যুতের শক্তিতে কোন প্রকাশ শব্দ ছাড়া সম্পূর্ণ নীরবে চলাচল করতে সক্ষম।

ক্যান্ডেলার অফিসিয়াল সাইটের তথ্যমতে, পি-১২ দুটি ক্যান্ডেলা সি-পড মোটর ও ২৫২ কিলোওয়াট ঘণ্টার ব্যাটারির দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। তিনটি কার্বন ফাইবার হাইড্রোফয়েল দিয়ে এর হালকে উপরে তোলার ফলে, পি-১২ দ্রুত গতির প্রতিরোধ উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দিতে সক্ষম।

ক্যান্ডেলা দাবি করছে,  ফেরির এই ডিজাইনটি প্রচলিত দ্রুত নৌকার তুলনায় শক্তি ব্যবহারে ৭৫% কমিয়ে দেয়। ফলস্বরূপ, এই ফেরিটি কম শক্তিতে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারে এবং ডিজেলচালিত নৌকার সৃষ্ট শব্দ ও দূষণ ছাড়া চলাচল করে।

‘যাত্রী বহনকারী ফেরিগুলো সাধারণত প্রচুর জ্বালানির প্রয়োজন হয়, যা খরচের পাশাপাশি পরিবেশের উপরও চাপ ফেলে।’-সম্প্রতি রয়টার্সের এক প্রতিবেদনে এই মন্তব্য করেছেন ক্যান্ডেলার প্রতিষ্ঠাতা ও সিইও গুস্তাভ হাসেলস্কগ।

তিনি বলেন, ‘আমাদের হাইড্রোফুয়েল প্রযুক্তি ও বিদ্যুৎচালিত ড্রাইভট্রেনের সংযোগে, আমরা একটি এমন মডেল তৈরি করেছি, যা শক্তি ব্যবহারে হ্রাস ঘটায় এবং পরিচালনায় খরচ কার্যকরী করে তোলে।’

বিদ্যুৎচালিত ফেরি পি-১২ এর ধারণ ক্ষমতা সম্পর্কে জানালো প্রস্তুতকারক কোম্পানি ক্যান্ডেলার। কোম্পানির তথ্য মতে, এতে  ৩০ জন যাত্রী, বাইসাইকেল এবং হুইলচেয়ার একসঙ্গে বহন করতে সক্ষম। বর্তমানে এটি লেক মেলারের ইকোরো দ্বীপ থেকে স্টকহোমের কেন্দ্রস্থলে একটি সরাসরি রুটে চলাচল করছে।

রয়টার্সের প্রতিবেদনে ক্যান্ডেলা জানিয়েছে, নতুন রুটটি প্রচলিত ৫০ মিনিটের যাত্রাকে কমিয়ে মাত্র ২৫ মিনিটে নিয়ে এসেছে। পি-১২ মঙ্গলবার থেকে শনিবার, সপ্তাহে পাঁচ দিন চলাচল করবে। এরপর শীতকালের জন্য একটি বিরতি নেবে।

‘পি-১২ এর ডিজাইন এমনভাবে করা হয়েছে যে, যখন নদীতে বা সাগরে ঝড়ের সময় বড় বড় ঢেউ উঠবে, তখন ওই পরিস্থিতিতে যেনো এটি কার্যকরভাবে চলতে পারে। বৈরি আবহাওয়ার মধ্যেও এক মিটার উচ্চতার ঢেউয়ের ওপর দিয়েও এই ফেরি চলতে সক্ষম। -বলেছে প্রস্তুতকারক কোম্পানি ক্যান্ডেলা।

ফেরির কার্বন ফাইবার হাইড্রোফয়েলগুলো ছোট ময়লা থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এ ছাড়া বড় ধরনের আঘাতের ক্ষেত্রে, যেমন হঠাৎ করে সামনে পাথর বা গাছের গুঁড়ি পড়লে, তখন সেগুলো যাতে ভেঙে যেতে পারে সে জন্য একটি নির্ধারিত স্থানও রয়েছে।

সুইডেনের রাজধানী স্টকহোমে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হওয়ার মাধ্যমে পি-১২ বিদ্যুৎচালিত ফেরির সুবিধা ও সম্ভাবনাকে বিশেষভাবে প্রচার করা হয়েছে, যা শহরবাসীর জলপথে চলাচলের দূরত্ব ও সময় কমাতে সহায়তা করবে। সূত্র: রয়টার্স।